漫天飛雪，寒風(fēng)凜冽，走進(jìn)十里鋼城，有這樣一群可敬可愛的“鋼鐵俠”，他們無畏雨雪迎風(fēng)而上，堅守在一線崗位上與嚴(yán)寒戰(zhàn)斗，用風(fēng)雪刻畫出最美的模樣。
迎風(fēng)而上“吹”出來的“逆行者”
棉服、手套、口罩、安全帽……走進(jìn)煉鐵廠鑄運車間，一眼就見“全副武裝”的調(diào)車員。“今晚夜班目標(biāo)拉運28罐鐵水，大家接班后，立即進(jìn)入‘戰(zhàn)斗’狀態(tài)。”為了確保高爐零間隔兌罐及鐵水運輸?shù)陌踩?，身為調(diào)車員的他們，在室外零下氣溫的環(huán)境中，攀爬在冰冷的罐架車上，迎著刺骨的寒風(fēng)，夾雜著雪花，吹打在臉上讓人生疼，呼出的氣也在口罩上凝結(jié)成水滴，伴著信號樓的一道道指令，他們來回穿梭在5公里長的鐵運線上，攀爬、連掛、停車……隨著一罐罐優(yōu)質(zhì)的鐵水安全送往煉鋼工序，他們的笑容也彷似在風(fēng)雪中進(jìn)行定格……夜晚依然寒風(fēng)，雨雪仍在落下，體感持續(xù)不適，可從他們堅毅的眼神里卻沒有看到一絲的埋怨。
貼地飛行“守”出來的“鋼鐵俠”
早上7點，一眼望去，鐵運線上白茫茫一片，可謂是銀裝素裹，分外妖嬈。但他們卻無心欣賞這來自大自然的饋贈，一心只把這皚皚白雪當(dāng)作影響安全生產(chǎn)的“頭號勁敵”。
“機(jī)車踏步和道口路面必須拋灑工業(yè)鹽，防止人員滑跌，保證雨雪天作業(yè)安全。”接班后，車間主任景培立即組織協(xié)調(diào)人員前往現(xiàn)場，分片包干到個人，清掃道岔積雪結(jié)冰，對關(guān)鍵地點撒鹽防滑。鐵運線上一股“藍(lán)色”能量不斷涌動，一會在這個道口，一會又去那個軌面，拋向空中的工業(yè)鹽與雪花互相爭艷，甚是好看，灑落到地又瞬間“露出真面目”不斷“吞噬”雪花，不到兩個小時，地面積雪消了，他們卻變成了 “雪人”，彼此相互一笑，那燦爛的笑容更勝這冰雪美景。
與雪共舞 “凍”出來的“守護(hù)神”
“雨雪天氣重點要對油水管路進(jìn)行檢查，防止凍裂……”手拿測溫槍的魏林朋邁進(jìn)了狹窄內(nèi)燃機(jī)車。3秒鐘，機(jī)車柴油機(jī)的巨大轟鳴把其他聲音瞬間“屏蔽”；2分鐘，雨雪飄在他臉上與汗珠混合；5分鐘，60多攝氏度的機(jī)車室內(nèi)熱浪與背后零下2度的氣溫沖擊著他；8分鐘，走出機(jī)車動力室，高落差的氣溫讓他不由得打了個冷戰(zhàn)。
在魏林朋看來，寒冷天氣極大概率會導(dǎo)致機(jī)車因部件凍裂，此刻，他要將手中的手電對準(zhǔn)每一個部件，通過表面來判斷機(jī)車部件是否存在故障跡象，對出現(xiàn)“病變”的部件及時更換。半小時、一小時、兩小時……5臺機(jī)車在他的精細(xì)點檢下，解除了所有隱患。但這也僅是他負(fù)責(zé)的正常點巡檢中的一小部分，寒風(fēng)中的設(shè)備人依舊奔跑在各個地方，為設(shè)備安全奉獻(xiàn)著自己的所有力量。
在這十里鋼城中，對于這群“鋼鐵戰(zhàn)士”而言，沒有風(fēng)雪，只有堅守，他們不畏風(fēng)雪嚴(yán)寒，以奮斗為筆，刻畫出風(fēng)雪中最美的身影。（煉鐵廠 張永謙）
